Groningerstraat aangepakt voor fietssnelweg
De provincie Drenthe gaat deze zomer aan de slag met de fietssnelweg bij De Punt. Het bestaande fietspad langs het Noord Willemskanaal wordt breder en de Groningerstraat gaat op verschillende plaatsen op de schop.
Op een inloopavond in Eelde presenteerde de provincie de plannen aan inwoners.
Meerdere aanpassingen
Fietsers die de fietsroute van Assen naar Groningen gebruiken komen na het oversteken van de sluis bij De Punt nu nog op een smal fietspad terecht, tussen de Groningerstraat en het kanaal. Dat pad wordt tweebaans en daarmee net zo breed als de rest van de fietssnelweg.
Tegelijkertijd pakt de provincie de kruising van de Groningerstraat en de Norgerweg aan. Er komt een middenvlak voor zowel auto’s als fietsers, om de oversteek veiliger te maken. Ook gaat de snelheid voor auto’s op die plek omlaag van 80 naar 60 kilometer per uur.
Daarna komen fietsers bij de enige twee plekken in de hele fietssnelweg waar ze de autoweg moeten oversteken. Eerst moeten ze vlakbij het busstation van De Punt langs een rotonde. Ook daar gaat de snelheid voor auto’s omlaag van 80 naar 60.
Ter hoogte van de zijstraat naar de bloemenveiling wordt de Groningerstraat iets verlegd en op die oversteekplaats hebben fietsers straks voorrang.
Fietsersbond positief
De Fietsersbond Drenthe is overwegend positief over de plannen, vertelt Gert Oostergetel van de Fietsersbond tijdens de inloopavond. Hij is blij dat het gedeelte tussen de sluis en de brug bij De Punt straks goed aansluit op de rest van de fietssnelweg.
Wel ziet Oostergetel een aantal kleine knelpunten voor fietsers, zoals bij het passeren van de rotonde. “Je moet daar voorrang geven aan de auto’s, die rijden daar betrekkelijk hard. De enige oplossing daar zou zijn met een tunneltje onder de weg door, maar dat werd veel te duur”, zegt Oostergetel.
Overlast
Mensen die langs de Groningerstraat wonen, gaan volgens projectleider Patrick Pottema wel iets merken van de werkzaamheden voor hun deuren. “We doen ons best om zo min mogelijk overlast te veroorzaken, maar helemaal zonder gaat helaas niet”, zegt Pottema.
Om de kruising van de Norgerweg en het fietspad aan te passen, moet de aannemer de weg openbreken en op verschillende plekken graven. Daarnaast gaan delen van de weg tijdens het werk dicht. De precieze planning daarvan wordt later bekend.
Het verleggen van de weg ter hoogte van de bloemenveiling gaat al op korte termijn gebeuren. Dat wil de provincie tegelijk doen met de aanleg van een rotonde, bij de op- en afritten van de A28.
Eind april gaat daarvoor een stuk van de Groningerstraat dicht, en dan kan de weg meteen een stukje verlegd worden, stelt de projectleider.
Overig traject
Na het gedeelte bij De Punt is het Drentse gedeelte van de fietssnelweg bijna klaar. Alleen bij de Vriezerbrug ontbreekt dan nog een stuk. Daar komt een fietstunnel, zodat fietsers de drukke N386 niet over hoeven te steken.
Ook in de provincie Groningen ontbreken nog wat delen van de doorfietsroute. Vlakbij de Witte Molen van Haren en het tankstation langs de A28 komt een fietsbrug. Ook moet de fietsroute daar nog worden verbonden met het Drentse gedeelte.
Het is de bedoeling dat de fietssnelweg eind 2027 helemaal klaar is.
Ons dorpshuis
9494 RB Yde